Противопожарная безопасность

В нашей стране обеспечение пожарной безопасности является общегосударственной задачей. За ее выполнение несут ответственность руководители русских и хозяйственных органов. Предвидено, что обеспечение противопожарной защиты городов и других населенных пт, объектов народного хозяйства является важной задачей.

Функции муниципального пожарного надзора в нашей стране возложены на Главное управление пожарной охраны МВД Рф и его Противопожарная безопасность периферийные органы. В согласовании с Положением о муниципальном пожарном надзоре органы надзора:

разрабатывают и издают правила, аннотации и технические нормы по пожарной безопасности, и систематически держут под контролем их выполнение; держут под контролем выполнение требований пожарной безопасности всеми предприятиями и учреждениями, также отдельными лицами; держут под Противопожарная безопасность контролем и инспектируют боеготовность пожарных подразделений и исправность средств пожарной сигнализации и пожаротушения во всех ведомствах, учреждениях организациях.

Пожар наносит большой вещественный вред и часто сопровождается злосчастными вариантами с людьми.

Основными причинами появления пожаров на АТП являются неосмотрительное воззвание с огнем, нарушение правил пожарной безопасности при сварочных и других огневых работах, нарушение Противопожарная безопасность правил эксплуатации электрического оборудования, неисправность отопительных устройств и тепловых печей, нарушение режима эксплуатации устройств, для обогрева автомобилей, нарушение правил пожарной безопасности при аккумуляторных и окрасочных работах др.

При эксплуатации подвижного состава более частыми причинами появления пожаров являются неисправность электрического оборудования автомобиля, не плотность системы питания, нарушение Противопожарная безопасность плотности газового оборудования на газобаллонном автомобиле, скопление на движки грязищи и т. п.

Исключение обстоятельств появления пожаров - одно из важных критерий обеспечения пожарной безопасности на АРЗ. Пожарная безопасность АРЗ должна отвечать требованиям ГОСТ 12.1.004-85 строительным нормативам и правилам, типовым правилам пожарной безопасности для промышленных компаний Правилами пожарной безопасности для компаний авто транспорта Противопожарная безопасность общего использования РСФСР.

Местность АРЗ нужно содержать в чистоте и систематически очищать от производственных отходов. Промасленные обтирочные материалы и производственные отходы следует собирать в специально отведенных места, и по окончании работы удалить.

Разлитое топливо-смазочные материалы нужно немедля убирать. Дороги, подъезды, проезды к зданиям и пожарным водоисточникам, противопожарные разрывы Противопожарная безопасность меж зданиями и сооружениями и подступы к пожарному инвентарю и оборудованию должны быть всегда свободными.

Во избежание пожара поблизости мест стоянки автомобилей и хранения горючих матеариалов не разрешается курить и воспользоваться открытым огнем. Во избежании пожара в помещениях устанавливается вентиляционная система с вентиляторами и регуляторами, исключающие искрообразование. Помещение должно Противопожарная безопасность быть обустроено огнетушителями, песком и противопожарным щитом.

Охрана среды

Для понижения вредного воздействия авторемонтного завода на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны производиться природоохранительные мероприятия.

Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной более 50 м. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленоватые насаждения обогащают воздух кислородом Противопожарная безопасность, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют локальный климат.

Производства с вредными выделениями (окрасочный, кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий и другие участки) по способности сосредоточивают в филиалах на окраине городка.

Максимально допустимый выброс вредных веществ в атмосферу определяют в согласовании с требованиями ГОСТ 17.2.3.02—78. При всем этом исходят из условия, что концентрация Противопожарная безопасность вредных веществ в приземном слое атмосферы не должна превосходить ПДК.

С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в границах норм на авторемонтном заводе предугадывают подготовительную чистку вентиляционных и технологических выбросов с их следующим рассеиванием в атмосфере.

Воздух, удаляемый из окрасочного отделения с применением пульверизационной расцветки, перед выбросом в атмосферу Противопожарная безопасность очищают в гидрофильтрах.

Для чистки воздуха, удаляемого из сушильных камер, используют дожигание либо каталитическое дожигание. В первом случае пары растворителей, находящиеся в воздухе, сгорают в струе пылающего природного газа, во 2-м случае грязный воздух греется до температуры 400 °C и подается на катализатор, где и происходит дожигание вредных газообразных примесей Противопожарная безопасность.

Для чистки воздуха от сварочного аэрозоля, выделяемого при сварке, употребляют влажные пылеуловители, к примеру барботеры, где грязный воздух в виде пузырьков проходит через слой воды и очищается. Могут быть применены и пластинчатые электрофильтры, в каких частички пыли получают электронный заряд и оседают на электроде, при всем этом эффективность Противопожарная безопасность чистки составляет 0,95.

Понижения выброса вредных веществ котельными установками можно достигнуть за счет перевода с факельного сжигания водянистого горючего на процесс сжигания с излишком воздуха (с наддувом). Не считая того, в течение всего отопительного сезона нужно счищать дымопроводы не пореже 1-го раза в 2 мес. Принципиально также вовремя их чинить.

В тех случаях Противопожарная безопасность, когда очистные сооружения установить нереально либо они отсутствуют, концентрацию вредных веществ в воздухе приземного слоя можно уменьшить методом оптимального рассеивания пылегазовых выбросов в атмосфере. Это достигается с помощью больших труб, выхлопных шахт увеличенной высоты либо увеличением скорости выброса (факельный выброс).

Подходящее воздействие на атмосферу в приземном слое оказывают Противопожарная безопасность искусственные водоемы, которые поглощают пыль, увлажняют, охлаждают и ионизируют воздух.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Курсовой проект представляет собой сварочно-наплавочный участок с разработкой технологического процесса восстановления блока цилиндров автомобиля ЗИЛ-130.

Производственная программка – 3000 штук в год;

Маршрутный коэффициент – 0,3.

В курсовом проекте изложено:

Исследовательская часть.

Расчётно-технологическая часть.

Организационная часть.

Охрана труда.

Конструкторская часть.

Также Противопожарная безопасность было спроектировано:

1. Сварочно – наплавочный участок.

Перечень Применяемой ЛИТЕРАТУРЫ

1. Воловик Е.Л.— Справочник по восстановлению деталей —М:Колос,1991г.

2. Молодык КВ., Зенкин АС. Восстановление деталей машин. - М.: Машиностроение, 1993 г.

3. Черноиванов В.И. Организация и разработка восстановления деталей машин. М: ВО Агропромиздат, 1999 г.

4. Сероватый И.С., Смелов А.Л., Черкун Противопожарная безопасность В.Е. Курсовое и дипломное проектирование по надёжности и ремонту машин. М: ВО Агропромиздат, 1991 г.

5. Технологический процесс восстановления главных деталей мотора Зил-130. —М: ВНПО Ремдеталь, 1986г.

6. Сергеева З.В., Химченко Г.Т. Справочник нормировщика. Россельхозиздат, 1993г.

7. Бабусенко С.М. проектирование ремонтно-обслуживающих компаний. —М: ВО Агропромиздат, 1990г.

8. Бабусенко С. М. Проектирование ремонтных Противопожарная безопасность компаний. - М: Колос, 1989 г.

9. Каталог оборудования для восстановления изношенных деталей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин в 4-х частях. М: 1982г.

10. Каталог ремонтно-технологического оборудования для восстановления деталей. М: ГОСНИТИ, 1988г.

11. Каталог сварочно-наплавочного оборудования. М: ГОСГIВТИ, 1987г.

12. Солуянов П.В. Охрана труда. М: Колос, 1997г.


protivoaritm-sr-vo-blok-sa-kanali.html
protivoblastomnie-sredstva.html
protivocitomegalovirusnie-preparati.html